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停止不要の「ETCレーン」で20km/hまで減速させる理由

   

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ざっくり言うと

  • 日本のETCがゲートで20km/h以下に減速させるのは、追突事故防止が主な目的
  • 実際には80km/h程度まで通信可能で、複雑で高度なシステムとなっているそう
  • 日本の高速道路料金は世界的に飛び抜けて高く、高い精度が求められるという

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